Getest - BH iGRAVELX nx carbon 2.9

Troeven

• Elektrische gravelbike met krachtige en natuurlijke ondersteuning
• Licht carbon frame met geïntegreerde batterij (400Wh) voor een strakke look
• Ideaal voor lange gravelritten en avontuurlijke tochten
• Brede bandenvrijheid (tot 50mm) voor extra comfort en grip op elk terrein
• Perfecte mix van snelheid, comfort en veelzijdigheid

Technische specificaties

• Carbon gravel frame met geïntegreerde batterij
• Elektrische ondersteuning speciaal ontwikkeld voor gravelgebruik
• bosch SX motor, actieradius tot 105Km
• Gravelbanden met brede clearance voor extra stabiliteit
• Interne kabelgeleiding voor een cleane afwerking
• Geschikt voor lange afstanden en mixed terrain gebruik

Beschrijving

De BH iGravelX NX 2.9 is ontworpen voor rijders die verder willen gaan dan het asfalt. Dankzij de elektrische ondersteuning geniet je van extra kracht op steile beklimmingen en lange gravelroutes, terwijl het lichte carbon frame zorgt voor een dynamisch en sportief rijgevoel. De comfortabele geometrie en brede bandenclearance maken deze e-gravelbike ideaal voor avontuurlijke ritten, endurance challenges en dagelijkse ontdekkingen. Prijs 7499.99€, instap model 5999,90€

ONZE BEVINDING
De Bosch Performance Line SX motor (60 Nm) voelt krachtig en de respons is bijzonder goed; de motor zit als het ware vastgeplakt aan de pedalen. De aandrijving gebeurt heel natuurlijk en het systeem is ook vlot te doseren.

Positief is de GRX Di2 12-speed groep (met wel een veel te grote, overbodige en onesthetische grootste kroon van 50 tanden op de cassette). Ook positief is de enorme ruimte die vork en frame toelaten om zelfs banden van 50 mm breed moeiteloos te monteren. Anderzijds is het mixen van de Shimano GRX groep met een kettingblad van FSA en cranks met de naam BH, minder goed voor het imago en het vertrouwen. Iemand die een niet te zware gravelbike mét subtiele ondersteuning wil - veel asfalt + gravel - niet zozeer zwaar offroad - zit hier goed! Maar voor verre “expeditieritten” is de actieradius met de 400 Wh accu wellicht wat beperkt. Wij kennen de prijs van ons testmodel met de
afmontage niet exact. (rond de €7.499). De BH iGravelX NX wordt vrij algemeen geprezen als een lichte, sportieve en zeer natuurlijk aanvoelende elektrische gravelbike, met matig comfort – inderdaad geen vering - maar je kan vlot de heel brede banden 50 C breed, monteren die toch wel voor heel wat demping kunnen zorgen. Er is een mooi strakke integratie van kabels, accu en display. Het blijft een van de betere e-gravelbikes voor sportieve fietsers die vrij laag gewicht, snelheid en een natuurlijk rijgevoel verkiezen boven maximaal comfort.